El precio de la gasolina en México ha alcanzado niveles históricos, con un promedio nacional de 24.28 pesos por litro de gasolina Magna. Uno de los factores más relevantes que afectan este costo es la alta carga impositiva, que representa el 40% del precio final. Esta situación convierte a los impuestos en uno de los principales componentes del costo del combustible en el país.
La Carga Impositiva en Cada Litro de Gasolina
Por cada litro de gasolina Magna, los automovilistas en México pagan 5.53 pesos por concepto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y 3.88 pesos correspondientes al 16% de IVA. Esto suma un total de 9.41 pesos en impuestos por litro, lo que coloca a México como uno de los países con mayor carga fiscal en este rubro.
En comparación, en Estados Unidos sólo el 17% del costo final de la gasolina corresponde a impuestos, menos de la mitad de lo que se paga en México. Como resultado, los automovilistas mexicanos enfrentan un precio de gasolina que es aproximadamente 45% más alto que el que pagan los consumidores estadounidenses, donde el litro de gasolina Magna se vende a un promedio de 16.68 pesos.
Distribución del Costo de la Gasolina en México
El precio promedio de 24.28 pesos por litro de gasolina Magna en México se desglosa de la siguiente manera:
- Impuestos (40%): Representan 9.41 pesos por litro, de los cuales 5.53 pesos son del IEPS y 3.88 pesos corresponden al IVA.
- Costo del Petróleo Crudo (40%): Aproximadamente 9.53 pesos por litro se destinan a cubrir el costo de esta materia prima.
- Transporte, Refinación y Marketing (20%): Este segmento incluye costos variables que dependen de factores como la distancia de transporte desde la Terminal de Almacenamiento y Reparto (TAR) y el lugar de refinación. En promedio, 3.55 pesos de cada litro se asignan a estos conceptos.
- Ganancia de Gasolineros (7%): Los distribuidores de combustible obtienen una ganancia promedio de 1.79 pesos por litro.
Variaciones en los Costos de Transporte y Refinación
De acuerdo con el especialista en economía y energía, Ramsés Pech, los costos de transporte varían entre 30 centavos y 1.40 pesos por litro, dependiendo de la distancia entre la TAR y las estaciones de servicio. Asimismo, el costo de refinación también fluctúa considerablemente: en México puede llegar hasta los 5.45 pesos por litro, mientras que en Estados Unidos se mantiene en 2.80 pesos por unidad.
El Impacto de los Impuestos en el Precio Final
La carga fiscal en la gasolina mexicana no solo afecta el bolsillo de los automovilistas, sino también tiene implicaciones económicas más amplias. Al representar cuatro de cada diez pesos del costo final, los impuestos colocan a México en una posición de desventaja competitiva frente a otros países.
En este contexto, es esencial considerar cómo las políticas fiscales influyen en el mercado de combustibles y evaluar alternativas que permitan una estructura de costos más equitativa y sostenible.
Conclusión
El precio de la gasolina en México refleja una compleja estructura de costos donde los impuestos juegan un papel predominante. Mientras que en Estados Unidos la carga impositiva es significativamente menor, en México los consumidores enfrentan precios elevados, en gran parte debido a los gravámenes fiscales. Para Piedra Consultores, entender y analizar estos componentes resulta fundamental para asesorar a clientes en decisiones relacionadas con energía y políticas públicas, así como para fomentar estrategias que impulsen la competitividad del sector.